向世界纪录全速进发，我国自研世界最大直径高铁盾构机穿越长江后二次始发

IT之家 9 月 9 日消息，据央视新闻报道，今天（9 月 9 日），成功穿越长江水域的世界最大直径高铁盾构机“领航号”，在经过 41 天整机深度维修保养后，在崇太长江隧道 2 号竖井顺利完成二次始发，以全新状态开启陆域段掘进任务， 向着 15 米级超大直径盾构机独头掘进 13.2 千米的世界纪录全速进发 。 全长 14.25 公里的崇太长江隧道连接上海崇明与江苏太仓，是国家“八纵八横”高铁网新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段的关键控制性工程，其中采用盾构法施工的盾构段长 13.2 公里，包括 11.3255 公里的水域段和 1.8755 公里的陆域段。 “领航号”盾构机刀盘直径 15.4 米…